EX 8

Hyundai Camiones y Buses

La mejor rentabilidad con Hyundai EX 8, un potente motor D4CC, 158 hp lo convierten en tu mejor aliado.

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Características Principales



Motor
Hyundai D4CC (Electronico Euro IV)


Potencia máxima
158 / 3,000


Capacidad de carga bruta
5,150 KG


Llanta
Delanteros - Posteriores
7.50 R16-12PR


Transmisión
Sincronizada, mecánica, 5 adelante + 1 retroceso

DIMENSIONES


Vista Frontal

Vista Lateral

Vista Posterior

Ficha Técnica

Marca
HYUNDAI
Modelo
EX 8
Categoría
N2
Motor
Hyundai D4CC (Electronico Euro IV)
Carrocería de fábrica
Chasís cabinado
Fórmula rodante
4X2
País de origen
Corea del sur
Motor
Marca/Modelo/Combustible
Hyundai / D4CC / Diesel 2
Nivel de Emisiones
Euro IV
Cilindrada (cc)
2,891
Potencia Máxima (hp/rpm)
158 / 3,000
Torque Máximo (kg-m/rpm)
40 / 1,500
Número de Cilindros
04 Cilindros en Línea
Sistema de Válvulas
04 valvulas por cilindro
Sistema de Admisión de Aire
Turbo Cargado + Intercooler + EGR
Sistema de Combustible
Electrónico CRDi - Denso Common Rail
Relación de Compresión
15.5 a 1
Tanque de Combustible (lt/gl)
100 / 26.5 - (acero)
Transmisión
Marca/Modelo
Hyundai - Dymos / MO35S5 (Overdrive)
Tipo
Sincronizada, mecánica, 5 adelante + 1 retroceso
Ratios de Transmisión
1era
5.380
2da
3.028
3era
1.700
4ta
1,000
5ta Overdrive
0,722
Reversa
5,380
Eje Posterior
Marca/Modelo/Tipo
Hyundai - Dymos / D3H / Eje flotante simple
Ratio de Corona
6.166
Dimensiones
Longitud total de Chasís(mm.)
6,950
Distancia entre ejes (mm.)
3,850
Voladizo delantero (mm.)
1,120
Voladizo posterior (mm.)
1,530
Ancho Máximo de Cabina (mm.)
2,025
Distancia Libre
720
Altura de Cabina (mm.)
2,380
Trocha Delantera (mm.)
1,750
Trocha Posterior (mm.)
1,680
Distancia entre largueros (mm)
850
Radio Mínimo de Giro (m)
7.5
Pesos
Peso bruto vehicular (Kg)
7,800
Capacidad del eje delantero (Kg.)
3,100
Capacidad del eje posterior (Kg.)
4,700
Peso neto vehicular (Kg.)
2,650
Capacidad de Carga Bruta
5,150
Frenos
Tipo
Frenos hidraulicos de circuito dual + LSPV
Delanteros
Tambor / Zapata
Posteriores
Tambor / Zapata
Freno de motor
Tipo mariposa al escape, con control electrico y mando al vacio
Freno de estacionamiento
Mecanico (tambor/zapata) a la salidad de la caja de cambios
LSPV
Valvula de sensado de carga para dosificar el frenado
Chasís
Suspensión Delantera
Muelles semielípticos con amortiguadores hidráulicos de doble acción telescópica
Suspensión Posterior
Muelles semielípticos con amortiguadores hidráulicos de doble acción telescópica
Dirección
Hidráulica de bolas recirculantes / columna de direccion regulable
Embrague
Mando hidraulico, monodisco, diafragma de resorte
Barras estabilizadoras
No tiene
Cabina / mandos del operador
De acero, con zonas de seguridad / Full Ergonómico
Cinturones de Seguridad
De 3 puntos para piloto y copiloto, 2 puntos intermedio
Asientos en la cabina
De uretano, reclinable, ajustable
Neumáticos
Delanteros
7.50 R16-12PR
Posteriores
7.50 R16-12PR
Sistema Eléctrico
Tipo
12 Voltios / Energia y Controles electrónicos
Baterías
01 Baterias 12Voltios / MF 100AH
Alternador
12 Voltios - 55 A
Arrancador
12 Voltios - 5.0 KW
Equipamiento
Palanca de cambios
Palanca de frenos de estacionamiento
Estuche de Herramientas, llave de ruedas, gata
Palanca de luces
Palanca de activacion de freno de motor
Franja oscurecida en el parabrisa
Llanta de repuesto
Indicadores y relojes de facil lectura
EGR
Tapasol piloto y copiloto
Radio musical y entrada auxiliar